Ричтрак TISEL series RTX20 PLUS
Стандартная комплекация:
- TISEL AC DRIVE: Schambuller Motor AC двигатели движения, рулевого управления и гидравлики
- Трансмисия ZF GK25
- Рулевое управление 180/360
- Зеркала заднего вида
- Переднее и заднее рабочее LED освещение
- Проблесковый маячок
- Гидравлическая тормозная система передних колес
- Наклон каретки вил
- Система управления основными функциями FINGERTIP с пропорциональным управлением гидравликой
- Автоматическое снижение скорости при подъеме и выдвижении мачты
- ISS - интегрированный сайдшифтер
- CAM - беспроводная камера и LED монитор
- HPS - Преселектор высоты
- SBC - Боковая замена АКБ
Цены
Описание
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА. ЭРГОНОМИКА И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ• Увеличенная площадь пола с классическим автомобильным расположением педального узла;
• Регулируемая колонка и сервопривод рулевого управления – точное позиционирование и высокая информативность
• Манипуляторы управления направлением движения и гидравлическими функциями под правой рукой оператора для комфортного и оперативного управления без лишних усилий и дискомфорта.
• Эргономичные и интуитивно понятные органы управления функциями;
• Анатомическое кресло премиум класса, с поясничным упором, боковой поддержкой, удобными подлокотниками с системой дополнительной амортизации (опция).
• Большое количество регулировок для индивидуальной настройки рабочего места оператора;
• Work Organizer - многофункциональная рабочая панель с отсеками для хранения стрейч-пленки, рабочих документов, напитков и дополнительным двойным USB коннектером для подключения или зарядки электронного оборудования и гаджетов;
• Современная оптика - LED фары головного света и комбинированные светодиодные рабочие фонари – максимальная яркость и освещённость рабочего пространства, низкое энергопотребление и длительный срок службы
• Круговой Обзор – центральное и боковые панорамные зеркала заднего вида обеспечивают максимальный обзор оператора сзади, усовершенствованная конструкция мачты и особенная защитная крыша с решетчатыми пластинами с оптимальным и комфортным углом обзора позволяют максимально контролировать все операции с грузом при работах как в передней части погрузчика, так и на высоте.
• Технология TISEL AC DRIVE&LIFTING – система управления тягой и крутящим моментом маршевых двигателей, усилия сервопривода рулевого управления, двигателем подъема и гидравлической системой - точный контроль за скоростью движения, плавностью хода и производимыми операциями по обработке грузов, отличающаяся высокой степенью надежности и низким энергопотреблением.
• CURTIS DIGITAL DISPLAY - многофункциональный графический LED дисплей c навигационными клавишами NAVIPAD: индикация выбранного рабочего режима, направления движения, спидометр и индикатор ускорения, положение рулевого колеса, счетчик моточасов, статус силовых установок и уровень заряда АКБ
• Панелью индикаторов технического состояния с функцией самодиагностики и системой предупреждения о технических сбоях: Индикатор разряда аккумуляторной батареи с автоматическим отключением функции подъема вил; индикатор присутствия оператора, индикатор активации TURTLE DRIVE (тихий ход);
• Три адаптивных режима работа: HIGH (максимальная тяга и ускорение), STANDART, ECONOM (режим с минимальным ускорением и тяговым усилием для плавной работы и активации энергосберегающего режима)
• Асинхронные двигатели переменного тока AC Technology с системой рекуперативного и регенеративного торможения; под управлением программируемого логического контроллера CURTIS AC с системой самодиагностики и индикатором отображения ошибок.
• TISEL POWER MAST® -. Модернизированные сверхпрочные усиленные трех-секционные мачты нового поколения c применением высококачественных карных профилей HOESCH. Уникальная высокопрочная конструкция грузоподъёмного агрегата, сочетающая в себе современную систему стабилизации, защиту от прогиба и раскачивания, рациональную компоновку гидравлических узлов и цилиндров и усиленными профилями мачт. Максимальная компенсация скручивания и раскачивания мачты за счет значительного повышения жесткости и прочности конструкции. Обновленная конфигурация расположения внутренних и наружных роликов обеспечивает дополнительный запас по грузоподъемности на максимальной высоте, а высокопрочные материалы значительно уменьшают трение, защищая всю конструкцию мачты от преждевременного износа.
• Гидравлические цилиндры расположены непосредственно за карными металлическими профилями, что уменьшает риски механических повреждений от фронтальных и боковых ударов и значительно увеличивает обзор оператору.
• Современная гидравлическая система с интегрированной многоуровневой системой защиты, включающая в себя клапан контроля избыточного давления «ByPass», клапан потока гидравлической жидкости и парашютный клапан, которые в совокупности обеспечивают безопасный плавный подъем и опускание груза, и полностью исключает падение вил в случае разгерметизации гидравлической системы или повреждения гидравлических магистралей.
• SIDE-SHIFT INSIDE - функция бокового смещения каретки уже в базовой комплектации - специальное гидравлическое навесное оборудование от премиальных европейских производителей для точного позиционирования и горизонтального смещения (вправо/влево) грузоподъемных вил без лишнего маневрирования погрузчика.
• Оранжевый проблесковый маячок, зуммер и огни заднего хода, основной и дополнительный клаксон для своевременного и оперативного оповещения окружающих о работе погрузчика и сопряженных опасностях.
• Клавиша принудительного аварийного отключения питания в максимально близкой доступности под правой рукой оператора для оперативного реагирования в случае выявления нештатных ситуаций;
• Комплексная система защиты электрических двигателей и электронных компонентов от чрезмерной нагрузки и перегрева, принудительной смены полярности, короткого замыкания и скачков напряжения;
• Автоматическое отключение всех функций при возникновении сбоя или появления ошибки в работе;
• Интеллектуальное управление скоростью движения на поворотах и при поднятых вилах – при превышении угла поворота более 10 градусов или поднятии вил более 600 мм система безопасности автоматически снижает скорость погрузчика;
• Высокая степень защиты ключевых электронных компонентов от воздействия внешней среды – максимальная защита от брызг и загрязнения
Производитель |
|
|
TISEL TECHNICS |
Модель |
|
|
RTX 220 PLUS |
Привод |
|
|
Электрический |
Управление |
|
|
С сиденьем оператора |
Номинальная грузоподъемность |
Q |
кг |
2000 |
Центр нагрузки |
c |
мм |
600 |
Расстояние от оси до спинки вил |
x |
мм |
395/200 |
Колесная база |
y |
мм |
1500 |
Собственный вес (включая АКБ) |
|
кг |
4220 |
Нагрузка на ось без груза с убранными вилами |
|
кг |
2560/1660 |
Нагрузка на ось с выдвинутыми вилами с нагрузкой |
|
кг |
746/5474 |
Нагрузка на ось с убранными вилами с грузом |
|
кг |
2270/3950 |
Тип шин |
|
|
Полиуретан RUR |
Размер передних (ведущих) колес |
|
мм |
343x140 |
Размер задних колес |
|
мм |
330х110 |
Кол-во колес спереди/сзади (х = ведущие) |
|
|
1х/2 |
Колея задних колес |
b11 |
мм |
1160 |
Наклон мачты/каретки вил вперед/назад |
α/β |
º |
4/-2 |
Высота сложенной мачты (min) |
h1 |
мм |
3900 |
Свободный ход вид |
h2 |
мм |
3290 |
Высота подъема |
h3 |
мм |
9500 |
Высота выдвинутой мачты (max) |
h4 |
мм |
10410 |
Высота защитного ограждения (кабины) |
h6 |
мм |
2200 |
Высота сиденья |
h7 |
мм |
960 |
Высота по подножки |
h8 |
мм |
270 |
Высота опущенных вил |
h13 |
мм |
40 |
Общая длина |
l1 |
мм |
2488 |
Длина до спинки вил |
l2 |
мм |
1338 |
Общая ширина |
b1 |
мм |
1270 |
Размеры вил |
s/e/l (мм) |
мм |
40х100х1150 |
Класс картеки вил |
|
|
FEM IIA |
Ширина каретки вил |
b3 |
мм |
760 |
Ширина между вилами (min/max) |
b5 |
мм |
220/750 |
Ширина между опорными консолями |
b4 |
мм |
900 |
Горизонтальное выдвижение вил |
I4 |
мм |
595 |
Клиренс под мачтой |
m1 |
мм |
90 |
Клиренс по центру колесной базы |
m2 |
мм |
75 |
Рабочий коридор с паллетой 1000х1200 |
Ast |
мм |
2840 |
Рабочий коридор с паллетой 800x1200 |
Ast |
мм |
2900 |
Радиус разворота |
Wa |
мм |
1750 |
Длина с опорными консолями |
l7 |
мм |
1900 |
Скорость движения (с грузом/ без груза) |
|
км/ч |
10.5/10.5 |
Скорость подъема (с грузом/ без груза) |
|
м/с |
0.35/0.5 |
Скорость спуска вил (с грузом/ без груза) |
|
м/с |
0.45/0.45 |
Скорость выдвижения мачты (с грузом/без груза) |
|
м/с |
0.1/0.1 |
Макс преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) |
% |
% |
10/10 |
Рабочий тормоз |
|
|
Гидравл/Электромагнитный |
Мощность двигателя движения S2 60 мин |
|
кВт |
6.4 |
Мощность двигателя подъема S3 15% |
|
кВт |
12.5 |
Класс аккумуляторной батареи 43531/35/36 A, B, C, нет |
|
|
|
Напряжение батареи, |
U |
В |
48 |
Номинальная емкость АКБ K5 |
|
Ач |
560 (opt.700) |
Масса АКБ |
|
кг |
750 |
Размеры АКБ, ДxШxВ |
|
мм |
н/д |
Тип управления двигателем |
|
|
AC-Speed Control |
Рабочее давление навесного оборудования |
|
Bar |
150 |
Производительность гидросистемы |
|
л/мин |
35 |
Уровень шума |
dB |
A |
68 |
Типы мачт |
Высота подъема вил |
|
Габаритные размеры |
Наклон мачты (вперед/назад) |
Остаточная грузоподъемность (кг), c=600мм, без устройства бокового смещения каретки |
||
Свободный ход вил |
Высота при сложенной мачте |
Высота при выдвинутой мачте |
|||||
h3 (мм) |
h2 (мм) |
h1 (мм) |
h4 (мм) |
α/β (º) |
RTX16 |
RTX20 |
|
FTX450 |
4500 |
1563 |
2235 |
5410 |
4/-2 |
1600 |
2000 |
FTX500 |
5000 |
1730 |
2400 |
5910 |
4/-2 |
1600 |
2000 |
FTX550 |
5500 |
1897 |
2568 |
6410 |
4/-2 |
1600 |
2000 |
FTX600 |
6000 |
2063 |
2735 |
6910 |
4/-2 |
1600 |
2000 |
FTX650 |
6500 |
2230 |
2900 |
7410 |
4/-2 |
1500 |
1900 |
FTX700 |
7000 |
2397 |
3068 |
7910 |
4/-2 |
1400 |
1800 |
FTX750 |
7500 |
2563 |
3234 |
8410 |
4/-2 |
1200 |
1600 |
FTX800 |
8000 |
2730 |
3400 |
8910 |
4/-2 |
1000 |
1400 |
FTX850 |
8500 |
2897 |
3567 |
9410 |
4/-2 |
900 |
1200 |
FTX900 |
9000 |
3063 |
3734 |
9910 |
4/-2 |
800 |
1000 |
FTX950 |
9500 |
3230 |
3900 |
10410 |
4/-2 |
600 |
800 |
FTX1000 |
10000 |
3397 |
4067 |
10910 |
4/-2 |
- |
900 |
FTX1050 |
10500 |
3563 |
4234 |
11410 |
4/-2 |
- |
800 |
FTX1100 |
11000 |
3730 |
4400 |
11910 |
4/-2 |
- |
700 |
FTX1150 |
11500 |
3897 |
4567 |
12410 |
4/-2 |
- |
600 |
FTX1200 |
12000 |
4063 |
4733 |
12910 |
4/-2 |
- |
550 |
FTX1250 |
12500 |
4230 |
4900 |
13410 |
4/-2 |
- |
500 |
Характеристики
Грузоподъемность, т
|
2.0 |
Высота подъема, м
|
4.5-12.5 |
Батарея
|
Кислотная 560Ah или Li-Ion 400Ah |
Свободный ход вил, мм
|
от 1563 до 4230 |