Рохля или Рокла - как правильно?

Гидравлические тележки стали незаменимыми помощниками на складах. С их помощью можно вручную перевозить грузы до 5 тонн без применения каких-либо физических усилий. Для этого достаточно подцепить паллету вилами и подвигать рукоятью для увеличения давления в домкрате. Когда вилы поднимутся – рохля готова к транспортировке груза. Если вы планируете купить рохлю, то современный рынок предлагает гидравлические тележки различной модификации. Помимо стандартных моделей встречаются варианты с весами, низким профилем, длинными, короткими и широкими вилами. Рекорды по грузоподъемности бьют титаны – рохли нового поколения, которые способны перевозить грузы массой до 5 тонн. Как вы знаете, на постсоветском пространстве гидравлическую тележку называют рохля или рокла. Давайте выясним, откуда появились эти слова.

Что такое рохля и рокла

Если верить словарю, слово «рохля» употребимо к физически и умственно медлительному человеку. Рохлей называют неумеху, слабака и недотепу. Но как это связано со сверхманевренными, удобными и надежными гидравлическими тележками? Правильно – никак! Рохля и рокла просторечие, возникшее от названия финской компании Rocla. В далеком 1960 году фирма считалась главным импортером вилочных транспортеров в СССР. Надежные, удобные машины с гидравлическим подъемным механизмом во мгновение ока нашли свое место на складах. С тех пор гидравлические тележки начали называть не иначе как рохля или рокла, без привязки к производителю. Как видим, высокое качество финской техники спровоцировало появление новых слов в лексиконе грузчиков. Запомнить и выговорить их проще, а смысл понятен всем.

Некоторое время спустя на просторы СССР начали завозить гидравлические тележки болгарских брендов, но они сильно уступали по качеству финской Rocla. Только в 90-е годы европейским производителям удалось приблизиться к успеху Rocla. На рынок вышли такие акулы как Boss, Jungheinrich, Pramac Lifter. Цены на рохли итальянского, шведского, английского, немецкого производства считались высокими – не каждый склад мог обзавестись такой чудо-машиной. Но выход нашелся – удешевить производство помогла практически дармовая рабочая сила в Китае. Наладился массовый выпуск гидравлических тележек в странах Азии, куда многие бренды перенесли заводы. Машины малоизвестных китайских производителей заполнили российские рынки, привлекли покупателей низкой ценой. Выпущенные в том же Китае рохли от европейских концернов с логотипом известной компании обходятся дороже – по заявлениям производителя вся продукция проходит жесткий контроль качества.

Сегодня на российский рынок поставляются гидравлические тележки сотни различных брендов: как известных, так и не очень. В зависимости от производителя техника отличается по внешнему виду, качеству, сроку эксплуатации. Пальму первенства пользователи отдали немецким маркам со здоровым соотношением цены и качества. Дешевая китайская продукция не вызвала доверия, хотя и нашла своего покупателя в лице мелких предпринимателей. Сегмент «эконом» включает китайские бренды Vinco, Oxlift, Grost, Krona, Solid, Depo, Tor и многие другие. Но это не столь важно, так как любая гидравлическая тележка у нас неизбежно называется роклей или рохлей в честь финского первопроходца.

В 1960 году концерн Rocla стал первым импортером гидравлических погрузчиков на просторы СССР и возникшие просторечия вроде «рокля» или «рохла» были вполне логичны и понятны всем. Сегодня, когда рынок завален складской техникой под различными брендами, эти выражения не совсем уместны, но по-прежнему всем понятны. Искоренить просторечия, которые уже стали синонимами фразы «гидравлическая тележка» невозможно. И нужно ли?