Навигация:
Какие вилы подойдут
Для стандартной европаллеты чаще всего берут вилы длиной 1150 мм и общей шириной захвата около 540–550 мм. Перед заказом проверьте просвет поддона и расстояние между досками: даже привычный размер не поможет, если вилы упираются в настил.
В кузове или тесном проходе удобнее короткие вилы примерно 800 мм. Для длинного или нестандартного груза встречаются варианты от 1500 до 2000 мм. Масса самой тележки обычно находится в диапазоне 60–120 кг и зависит от рамы и комплектации.
Как выбрать нагрузку
Обычные модели рассчитаны примерно на 2000–2500 кг, усиленные — на 3000–5000 кг. Смотрите не на средний вес товара, а на самую тяжёлую паллету и на то, как она распределена по вилам.
Паспортный предел нельзя воспринимать как рабочую цель. Перегруз деформирует вилы и ускоряет износ сальников. Если вес нестабилен, оставьте запас и не везите груз с заметным перекосом.
Что делают насос и колёса
При качании рукоятки плунжер отправляет масло в цилиндр, шток поднимает вилы примерно на 200 мм. Этого хватает, чтобы снять паллету с пола и провести её по обычному маршруту. Если подъём стал рывками или груз опускается сам, сначала осмотрите масло и соединения.
Колёса выбирают по покрытию:
- Полиуретан тихо идёт по ровному бетону и плитке.
- Резина лучше сглаживает асфальт, пороги и неровный бетон.
- Нейлон устойчив к воде, части химии и низкой температуре, но на неровностях шумнее.
Как ухаживать за рохлей
В начале смены достаточно бегло посмотреть на раму, вилы и ролики. Мокрый след, трещина или новый люфт — уже причина снять тележку с нагрузки. Масло меняют по инструкции: у многих моделей проверка ежегодная, но две смены и редкая работа — не одно и то же.
Цилиндр лучше держать чистым, шарниры иногда смазывать, а ленту и проволоку с роликов снимать сразу. Пять минут уборки обычно приятнее, чем искать ремонтника в самый загруженный день.
